一、基本介紹

62式輕型裝甲車是第二次世界大戰後日本在戰後研制的第一代國產中型通用履帶自行火炮。該型車的研制工作始於1956年,1957年開始試制,1962年正式定型並投入批量生產。19631965年間又先後進行瞭改進設計,1965年又進行瞭一次重大修改和補充完善。

二、性能特點

1、火力較強:裝有1門100毫米線膛炮,1個雙聯裝煙幕彈發射器,2挺高射機槍(備有7.92mm或12.7MM重機槍),可發射曳光穿甲彈及殺傷爆破榴彈等;

2、機動性好:2臺發動機功率分別為110千瓦(159馬力)與90千帕(105牛·米);最高行駛速度50公裡/小時;越野平均最大行程200公裡左右;

3、防護能力較差:3層鋼質焊接炮塔僅能防破片和少量槍彈的射擊;車內無三防裝置。由於沒有采用復合裝甲技術,3級水平正面抗彈性為30%,側面20%。3級垂直面抗擊性40%;4級頂部抗壓15公斤壓力10秒;4級以上各部位均不能承受任何外部力量作用超過8秒鐘以上。4級水平方向上對人員造成的傷害率為0.02-0.03倍口徑的動能沖擊波,4級以下則均為0。因此其總體生存力較低。此外,車體兩側和後部未安裝觀察鏡,隻有駕駛員一側安裝瞭2具潛望鏡;

4、載貨量小:1輛底盤隻能裝載6名乘員、2噸貨物、1枚反坦克導彈以及部分彈藥和生活物資;

5、維修復雜:結構較為簡單且制造工藝粗糙,零部件質量差,故障率偏高,維護困難;

6、價格低廉:整車造價僅為500萬美元左右,比美國M48A3/E1/C1便宜得多;

7、缺點較多:(1)動力系統可靠性不高;(2)車輛重量較大;(3)火控系統落後;(4)整體佈局不夠合理。(5)缺乏夜戰能力和兩棲功能(6)缺少水上浮渡設備。

三、衍生型號

61式輕型戰車

1961年在60年代初期由三菱重工生產的59式的後繼車型,於1962年被正式命名為61式輕型裝甲輸送車。主要用來運送步兵到前線作戰或者作為後方基地防禦使用。

64式和65式輕型戰車

1964年和1968年由日立制作所開發的兩種新型號的輕型戰車——64式和65式輕型戰爭車。

四、評價

雖然62式輕型裝甲運輸車的綜合性能和戰場適應性強,但存在一些缺陷,比如它的武器配置比較單一而且威力不大,並且不具備一定的夜間攻擊能力。另外就是它采用的全封閉駕駛室不利於散熱導致溫度過高容易發生事故。所以從這些方面來看,62式輕型裝甲車並不是一款非常優秀的作品!